除此之外到处都是摄像头以及举着摄像机的工作人员，那些相机看起来就价值不菲。
要知道今天只是排位赛和练习赛，正赛要在明天才会开始，光是排位赛就有这么多人。
秦川注意到终点位置的几个重要机位，那里的摄像机秦川不认识但光看起来估计价值都能买一套房了。
这就是华夏顶尖赛事的魅力吗？看着起点两侧看台上的观众，秦川心里嘀咕道。
“弟弟，你让我把那些和我们有合作意向的赞助商联合起来，我已经统计完了，一共有九家，加起来一共六百万的赞助份额。”
坐在p房里，秦川静静的听着姜悦的汇报，六百万，加上雷悦和red哞这次给他登上csbk增加的四百万赞助，一共才勉勉强强差不多有一千万左右。
这还真应了系统那句话，未必能买得起。
系统说不是1开头，那至少也是2，两千万的赞助，还差一千万。
揉了揉眉心，秦川有些烦躁，这么大一个窟窿还真的不太好填。
“小川，想什么呢，比赛要开始了，还不快热身。”
就在秦川在想这一千万去哪里搞的时候，徐宏的声音从身后传了过来。
别看今天只是排位赛和练习赛，但一共有四场，赛程安排的很紧。
“好的叔！”
秦川这才反应过来比赛要开始了，匆忙起身开始热身。
今天上午一共有两节练习赛，不同于其余赛事的练习赛，csbk这两节练习赛也可以理解为一个小排位赛，采用的事国际赛制。
两节练习赛车手除了适应赛道之外还需要拼圈速，这两节练习赛从理论上来说甚至比后面的排位赛还重要，起到一个分组作用。
两节练习赛结束，取每位车手的最好成绩作为排名，排名前十为一组。
进了一组，基本上就大概率可以保证在正赛的前十位发车。
抛除这十人，剩下的排名靠后的二十人分为另一组，为2组。
一组10人，二组20人，和一组相比，二组的人就要惨多了，一旦进了二组，就代表你的发车位置大概率是在后二十位。
但是这不是绝对的，前两节练习赛只是定下初始位置，最终位置要靠下午的两节排位赛来决定。
二组的人参加下午的第一节排位赛，此时这二十人当中，最快的两个人可以换组，换到一组，剩下18个人的成绩就是13-30位的发车顺序。
一组的10人，加上二组的2人，共12人参加下午的第二节排位赛定出前12位发车的顺序。
规则很复杂，但听起来却又很简单很容易理解，秦川上午的目标就是一组！
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ps；正常比赛一共是三场练习赛，剧情需要省掉了。
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